橋式起重機，又稱行車/天車,是橫(heng)架于車間(jian)、倉(cang)庫和料場上空(kong)進行物(wu)料吊(diao)運(yun)的起重設備。橋機(ji)(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)時需(xu)要在軌(gui)道上來回移動吊(diao)運(yun)貨物(wu),大部分廠房橋機(ji)(ji)軌(gui)道上都會(hui)采用(yong)多機(ji)(ji)配(pei)合作(zuo)(zuo)業。橋機(ji)(ji)之間(jian)難免會(hui)發(fa)(fa)(fa)生碰撞,而機(ji)(ji)械(xie)限位防撞預警距離太短,年(nian)久失(shi)修(xiu)都會(hui)導致相鄰、上下層軌(gui)道之間(jian)橋機(ji)(ji)作(zuo)(zuo)業時發(fa)(fa)(fa)生碰撞,導致事(shi)故發(fa)(fa)(fa)生。
行車(che)作為現代工(gong)業生產中的一種(zhong)重(zhong)要裝備，種(zhong)類繁(fan)多，使用量大，在工(gong)礦企(qi)業中應用非常廣(guang)泛，常應用于室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)處。
在(zai)同一建筑物內，同層(ceng)、上下層(ceng)、或上中下三層(ceng)設置軌道(dao)運行式起重機的情況下，由(you)于(yu)調度(du)不易(yi)(yi)，容(rong)易(yi)(yi)出現碰(peng)撞事故，造成操作人員生命(ming)威脅和(he)財產損失。
智能行車(che)防碰裝置會自動(dong)檢測行車(che)的位(wei)置,當行車運(yun)行至警戒區域(即(ji)設(she)(she)定上限(xian)或設(she)(she)定下限(xian))時(shi),系(xi)統會(hui)發出聲光預警信(xin)號(hao)。同時(shi)系(xi)統會(hui)遠程輸(shu)出控制(zhi)信(xin)號(hao),強制(zhi)進行剎車,確保行車運(yun)行安全(quan)。作為先進的(de)安全(quan)保護設(she)(she)備。在智能行車防(fang)碰系(xi)統中(zhong)激光測距(ju)傳感器(qi)被(bei)大(da)量應用，也是系(xi)統的(de)關鍵之處(chu)。
可(ke)以(yi)將兩(liang)臺(tai)激光測(ce)距傳感(gan)器分(fen)別對稱安裝在行車(che)本體的(de)主梁兩(liang)側(ce)(ce)，能夠分(fen)別對行車(che)主梁兩(liang)側(ce)(ce)方向(xiang)的(de)相(xiang)對位置距離進(jin)行監(jian)測(ce)，當(dang)行車(che)其(qi)(qi)中(zhong)一側(ce)(ce)的(de)激光測(ce)距傳感(gan)器監(jian)測(ce)到相(xiang)鄰距離小(xiao)于設(she)定(ding)的(de)安全距離時， 數據(ju)采集控(kong)制單元(yuan)可以根據(ju)另一側(ce)(ce)的(de)監(jian)測(ce)數據(ju)進(jin)行校(xiao)驗，校(xiao)驗是(shi)(shi)否是(shi)(shi)數據(ju)采集控(kong)制單元(yuan)故障(zhang)或者是(shi)(shi)其(qi)(qi)中(zhong)一側(ce)(ce)傳感(gan)器故障(zhang)產生的(de)誤報(bao)，降低(di)誤報(bao)幾率(lv)，能使監(jian)測(ce)數據(ju)更準確。
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