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OMD30M-R2000-B23天車防撞激光測距傳感器

  • 時間:2024-01-29 13:17:32
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天(tian)車防(fang)撞(zhuang)激光測(ce)(ce)距(ju)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是一種用于工(gong)業自動化(hua)領域的(de)高精(jing)度測(ce)(ce)量設備,主(zhu)要應用于天(tian)車、行車等起重設備的(de)防(fang)撞(zhuang)監(jian)測(ce)(ce)和安全保(bao)護。該傳(chuan)(chuan)感(gan)器采(cai)用激光測(ce)(ce)距(ju)技術,能夠實時監(jian)測(ce)(ce)天(tian)車與周圍障礙(ai)物(wu)之間(jian)的(de)距(ju)離(li),當距(ju)離(li)過近時,傳(chuan)(chuan)感(gan)器會發(fa)出報(bao)警信號,提醒(xing)操作人員采(cai)取相應措(cuo)施,有效避免碰撞(zhuang)事故的(de)發(fa)生(sheng)。

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天車防(fang)撞激光(guang)測(ce)距(ju)(ju)傳感器的(de)(de)(de)工作原理基于激光(guang)測(ce)距(ju)(ju)技術,通過激光(guang)發(fa)射器發(fa)出激光(guang)束(shu),照射到(dao)目標物體上后反射回來(lai),被接(jie)收(shou)器接(jie)收(shou)。傳感器根據激光(guang)往返的(de)(de)(de)時(shi)間計算出目標物體與(yu)傳感器之(zhi)間的(de)(de)(de)距(ju)(ju)離(li),并將距(ju)(ju)離(li)值(zhi)與(yu)預設的(de)(de)(de)安全距(ju)(ju)離(li)閾值(zhi)進行比較(jiao),如果實(shi)際距(ju)(ju)離(li)小于安全距(ju)(ju)離(li)閾值(zhi),傳感器會(hui)立(li)即發(fa)出報(bao)警(jing)信號。


天車防(fang)撞激(ji)光測距傳感器(qi)的(de)優(you)點(dian)包括高精度(du)測量、實時(shi)監測、非(fei)接(jie)觸式測量、抗干擾(rao)能(neng)力(li)強等。由(you)于采用激(ji)光測距技(ji)術(shu),傳感器(qi)具有較(jiao)高的(de)測量精度(du)和(he)響應速(su)度(du),能(neng)夠(gou)實現實時(shi)監測和(he)快速(su)反饋(kui)。同時(shi),傳感器(qi)采用非(fei)接(jie)觸式測量方式,不會對目標物體產(chan)生壓力(li)或損傷,特(te)別適(shi)合于高精度(du)、高速(su)度(du)的(de)測量要(yao)求。此(ci)外,傳感器(qi)還具有較(jiao)強的(de)抗干擾(rao)能(neng)力(li),能(neng)夠(gou)適(shi)應復雜的(de)工作(zuo)環境。


在實(shi)(shi)際(ji)應用中,天車防撞激光測(ce)距傳感器(qi)可以(yi)(yi)安(an)裝(zhuang)在行車的主梁、軌道、卷揚機等位(wei)置,以(yi)(yi)全方位(wei)監(jian)測(ce)天車與(yu)周(zhou)圍障礙物之(zhi)間的距離。通(tong)過與(yu)控(kong)制系(xi)統的集成,可以(yi)(yi)實(shi)(shi)現自動化的安(an)全保護(hu)和(he)控(kong)制,提高天車運(yun)行的安(an)全性(xing)和(he)穩定(ding)性(xing)。此外,傳感器(qi)還可以(yi)(yi)根據(ju)實(shi)(shi)際(ji)需求(qiu)進行定(ding)制和(he)調整(zheng),以(yi)(yi)滿足不同工(gong)況(kuang)和(he)測(ce)量精度的要求(qiu)。


總(zong)之,天(tian)車防撞激光測距(ju)傳(chuan)感器是一種高精度、高可靠性(xing)的(de)測量設(she)備(bei),適用于(yu)起重設(she)備(bei)的(de)安(an)全(quan)保護和(he)自動(dong)化(hua)控制領(ling)域。通過實時監測和(he)報(bao)警(jing)功(gong)能,可以有效避(bi)免碰撞事故的(de)發(fa)生(sheng)(sheng),提(ti)高生(sheng)(sheng)產效率和(he)安(an)全(quan)性(xing)。

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